发动机恒温恒湿测量室是怎样的

发动机恒温恒湿测量室是怎样的 　　发动机零部件在恒温恒湿测量室检测，可以实现产品零缺陷要求,一次检测确保各类缺陷被检出,大大提升检测速度可实现每秒钟一个的检测速度,明显降低成本.

　　中山机电有限公司建设的发动机恒温恒湿测量室其控制系统和监控软件全部完成菜单汉化处理，发动机进气空调重点突出"模块化、精密控制和安全"的理念。控制原理压力：通过风机变频进行控制。可以预先保证一定的进气条件，通常回风量为20-30%，压力控制可以采用完全随动装置进行压力控制，控制精度更高，小于0.05kPa，响应时间更快，无任何滞后，可用于发动机ETC试验时对进气压力的瞬时控制。温度：通过空气加热器进行控制，空气加热器可选直接电加热或间接电加热，采用脉宽控制或电脉冲控制湿度：加湿采用湿膜加湿，湿度控制采用露点控制法。

　　发动机恒温恒湿测量室系统一般由以下结构组成：

　　1、机柜：坚固的机柜结构使用骨架和嵌板安装原理，提供灵活和省钱的分嵌安装机柜特点。这设计是预备维修和保养时可在前面进行。美观的骨架和嵌板都装上防噪音和隔热绝缘。

　　2、加热：节能式热气再加热系统采用可供选择的电加热或热水加热方式，减低操作电力成本，而且配置送风失流保护。

　　3、风机：使用大直径慢速高性能独立驱动风机，使空气分配平衡及增加操作安全。

　　4、蒸发器：高效率"V"形蒸发器为低迎面速设计，通过大迎风面积提供显热比，加上可供选择的节能快速响应分体盘管除湿提供低操作成本。

　　5、空气过滤器：为减低操作成本而造成的大迎面积高效过滤器是由摺叠构成，配合低迎面风速。为简化和方便更换，整个系列只使用一种过滤器。

　　6、压缩机：全封闭吸入气冷压缩机安装在送风气流外，与排热设备配合可连接多至4个制冷回路，提供宽裕制冷量及精密温度控制操作，压缩机配有马达保护、检修阀、仪表口及曲轴箱加热器，提供额外保护、延长使用期。

　　7、加湿器：可调输出电极蒸气发生式加湿器位于风气流外，提供节能，设有微粒和无臭的纯蒸气，加湿器设计直接接自来水源操作而无需中间水箱，而且还配有不锈钢冷凝液盆及满液侦测器。

　　8、空冷式冷凝器：具有直立或水平排气，外壳采用防腐蚀材料构成。电子风机调速专门设计用来与单相空气循环风配合操作。